Kanuna ve İl Trafik Yönetmeliğine baktığımızda; İl Trafik Komisyonu’n başkanı, ilin valisi. Dolaysıyla ‘’ŞEHİR İçi, Trafik Kargaşasının Sorumlusu, Kim?’’ Sorusunun cevabı, Vali Bey. Gel görki, İl merkezinde İllallah dedirten trafik sorununu bu güne kadar üstlenen çıkmadı. Bekliyoruz, Vali Mehmet Ali Kumbuzoğlu, sorumlu benim diyebilecek mi? Halkın büyük çoğunluğu, özellikle belediyeye muhalif kesim, belediye başkanını sorumlu olarak hedef gösteriyor. Bu görüş kesinlikle yanlış ve olayı saptırmaktan ibaret.
İşte Halep, işte arşın, Kanun ve Yönetmelik trafikten sorumlu olarak doğrudan valiyi gösteriyor. Görev yapan bütün valiler şehir içi trafik sorununa kalıcı ve rahatlatıcı çözüm getirmediler. Meydana gelen kazalar ve kavgalar sonunda yapacağız, edeceğiz gibi modası geçmiş klişe sözlerle olayı geçiştirdiler.
Şimdi 14 vali görev yaptı gitti, 15. Vali geldi göreve başladı. Bütün il müdürlüklerinden bilgi almaya devam ediyor. Bekliyoruz bilgi alındıktan sonra klişe sözler değil, başta trafik sorunu olmak üzere bütün konularda laftan ziyade projeleri anlatan gerçek sözleri ne zaman duyacağız. Umarım seçime yönelik, sözler olmaz.
İl Trafik Komisyonlarının ne olduğuna ve hangi kurum temsilcilerinden oluştuğuna bakalım. İl Trafik Komisyonları; il sınırlarında mahalli ihtiyaç ya da şartlara göre trafik güvenliği ve düzenini sağlama amacıyla, yönetmelikte belirtilen konular ve çerçevede, vali ya da yardımcısının başkanlığında kurulan bir komisyondur.
İl Trafik Komisyonunun Görevi:
1. İlde, ihtiyaç ve şartlara göre trafik düzen ve güvenliğini sağlama amaçlı gereken tedbirleri almak.,
2. Trafiğin düzenli bir şekilde akmasını sağlamak için alt yapı hizmetleri ile ilgili tedbirleri almak, mevcut sorunları çözmek ve Karayolu trafik Güvenliği Yüksek Kurulu’nun müdahalesini gerektiren hususları İçişleri Bakanlığına iletmek.
3. Trafik düzeni ve güvenliğini koruyacak şekilde ticari araçların yük ve yolcu taşımalarını yapan araçlar ile motorsuz taşıtların çalışma şekil ve şartlarını, güzergâhlarını, sayılarını ve çalıştığı yerleri belirlemek.
4. Otopark olmaya uygun boş alanları ve arazileri geçici otopark yeri olarak ilan etmek ve bunların sahiplerine ya da üçüncü kişilere işletilmesi için izin vermek.
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 12. Maddesinde bu konu ile ilgili maddeler yer almaktadır.
Trafik Komisyonu Üyeler:
1.Belediye Temsilcisi,
2.Emniyet ‘’ ,
3.Jandarma ‘’ ,
4.Milli Eğitim ‘’ ,
5.Karayolları ‘’ ,
6.Otmobilciler Odası Temsilcisi,
7.Valilikçe uygun görülen, üniversite, oda, vakıf ve konuya yararlı dernek veya kuruluşların temsilcilerinin toplam sayısı 3’ü geçemiyor. Trafiği tehlikeye düşürecek, engel olacak şekilde veya yasaklanmış yerlerde, park etmiş olan araçlara veya trafik kural ve yasaklarına aykırı davranışlara müdahale ederek ceza yazmak.
Aksaray şehir içinde ara yollar bir tarafa, ana arterlerde bile dörtlüyü yakarak durup gidiş geliş yolunu tek şeride indirmek serbest. Dönüşlerde sıfıra park ederek dönecek araçların görüşünü sıfıra indirmek serbest. En az 6-7 kavşaklarda, lamba ve görevli olmadığı için araçların birbirine girmesi, sürücülerin birbirine bağırıp çağırması serbest.
İl Trafik Komisyonu görevini hakkıyla yapmadığı için kanunları çiğnemek, araçların çarpışması ve sürücülerin itişip kakışmalara ve kavga etmeleri serbest. Sövüp sayma gerek yok. Trafikte yıllardır çözüm bekleyen sorunlar saymakla bitmez. Umarım bir anlayan çıkar ve çözer.
HAYROLA, MUVAFFAK OLA, MUZAFFER OLA.
